Blog de Desguaces Motor

Hay un cambio silencioso en la manera de mantener un coche en marcha. Durante años, mucha gente asoció el desguace con el final del vehículo, con chapas apiladas y poco más. Hoy, esa imagen se ha quedado corta. En España, los desguaces autorizados, conocidos como centros autorizados de tratamiento de vehículos o CAT, ocupan un sitio clave en un mercado que no deja de ganar peso: el de las piezas de segunda mano para vehículos. No se trata solo de ahorrar dinero, aunque e

Hay cambios de hábitos que no llegan con ruido, mas terminan alterando por completo la forma en que adquirimos, reparamos y alargamos la vida de un vehículo. Eso pasa en España con los repuestos utilizados de vehículo. Hace unos años, para muchos conductores la idea de montar una pieza usada sonaba a https://tdsdesguaces.com/sobre-nosotros/ solución de emergencia, casi a apaño. Hoy la conversación es otra. Se habla de ahorro, de disponibilidad de piezas originales y, poco

Hay un cambio sigiloso en la manera de sostener un vehículo en marcha. Durante años, mucha gente asoció el desguace con el final del vehículo, con chapas amontonadas y poco más. Hoy, esa imagen se ha quedado corta. En España, los desguaces autorizados, conocidos como centros autorizados de tratamiento de vehículos o CAT, ocupan un sitio clave en un mercado que no deja de ganar peso: el de las piezas de segunda mano para vehículos. No se trata solo de ahorrar dinero, si b

Hay una escena muy habitual en cualquier taller: un turismo entra por una avería parcialmente simple, mas la reparación se dificulta pues la pieza nueva tarda días en llegar, cuesta demasiado para el valor del vehículo o, de forma directa, ya no se fabrica. Ahí es donde los recambios para turismo usados dejan de ser una alternativa marginal y se convierten en una solución real. No solo por coste, asimismo por disponibilidad y por algo que cada vez pesa más, la lógica de vol

Hay mercados que crecen por coste, otros por necesidad, y unos pocos pues la ley les abre por fin un camino claro. Eso es justo lo que está pasando en España con los repuestos para turismo utilizados. Durante años, mucha gente asistía al desguace casi por intuición: si una pieza nueva costaba demasiado, si el vehículo ya tenía años, o si el fabricante tardaba en servir cierto componente, la opción alternativa lógica era buscar una pieza original reutilizada. Lo que ha alter

Hay un cambio silencioso en la manera de sostener un turismo en marcha. Durante años, bastante gente asoció el desguace con el final del vehículo, con chapas apiladas y poco más. Hoy, esa imagen se ha quedado corta. En España, los desguaces autorizados, conocidos como centros autorizados de tratamiento de automóviles o CAT, ocupan un lugar clave en un mercado que no deja de ganar peso: el de las piezas de segunda mano para coches. No se trata solo de ahorrar dinero, si b

Quien trabaja de cerca con un desguace , un taller o una compraventa sabe que las piezas de segunda mano para coches ya no se mueven en un rincón casi invisible del sector. Hace ya un tiempo que dejaron de ser una solución de emergencia para vehículos viejos. Hoy son parte de una charla considerablemente más seria, la de la trazabilidad, la seguridad, el ahorro y la economía circular. En España, además de esto, el terreno legal no está improvisado. Los centros autor

Durante años, bastante gente asoció el desguace con una última parada desordenada, casi marginal, para vehículos sin salida. Esa imagen ya no encaja con la realidad. Hoy, buena una parte del mercado de repuestos para vehículo provenientes de desguace se entiende mejor desde 3 ideas muy concretas: ahorro, disponibilidad y control. A eso se suma algo que pesa poco a poco más, la reutilización de piezas dentro de una lógica de economía circular que ya no es un alegato abstract